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Motor Marino Nanni Diesel N4.40 con Reductora y Panel Motor

Quick Overview


  • Base de motor Kubota que garantiza gran fiabilidad y excelente longevidad. El modelo N2.10 se beneficia de los grandes avances tecnológicos desarrollados por Kubota para sus motores de última generación.

  • El N4.40 es el resultado de la gran experiencia y conocimiento de los ingenieros de Nanni Diesel, beneficiándose de los últimos avances en materia de marinización. Gracias a sus intercambiadores de calor se garantiza una regulación óptima de la temperatura del motor. La distribución de piñones que caracteriza a los motores Kubota le confiere fiabilidad y bajo mantenimiento.

  • El motor N4.40 está equipado de un sistema de inyección mejorado tipo E-TVCS que incluye una cámara de combustión optimizada y que permite reducir considerablemente las emisiones de partículas, de humo negro a la vez que amortiza el nivel sonoro.

  • Su régimen nominal de 2800 rpm junto con su gran cilindrada confieren al N4.40 de una gran potencia en todas las condiciones de navegación. Un tratamiento especial de los pistones disminuyen la fricción por rozamiento y a su vez reduce las vibraciones. La posibilidad de elegir entre una variada gama de reductores tanto mecánicos como hidráulicos, salida recta ó en ángulo junto con la opción de transmisión tipo Sail Drive, permiten la configuración más idónea para su barco. 

  • El desarrollo del motor N4.40 ha estado enfocando a respeta las más rigurosas normas antipolución a nivel mundial. 

  • El motor incluye Reductora TMC-60 y Panel Motor A4

Regular Price: 10 000,00 €

Precio Especial 9 000,00 €

Precio sin IVA: En stock

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Details

Base Motor Kubota
Potencia kW/CV 29,4 / 40
Régimen nominal (rpm) 2800
Cilindrada cc 1999
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro y carrera (mm) 83 x 92,4
Relación de compresión 23:01
Sistema de combustión Indirecto (E-TVCS)
Alimentación de aire Atmosférico
Refrigeración Intercambiador de calor
Equipo eléctrico/alternador 12V /100A
Cuadro de instrumentos A4
Transmisión Reductor mecánico o hidráulico, Saildrive SP60 ratio 2.15:1
Ángulo máx. de instalación 15º (dinámico)
Certificaciones EPA, EU-RCD
Peso seco con TMC40 (kg) 228
Peso seco con Sail Drive (kg) 250

 

Equipamiento standard


• Bancada de poliéster(versión Sail Drive)
• Certificado de garantía
• Colector de escape con inyección de agua • Codo de escape con inyección de agua
• Intercambiador de calor
• Cable 4 metros
• Filtro de combustible
• Filtro de aceite
• Reductor mecánico o Sail Drive
• Manual de propietario
• Bomba de agua de mar
• Bomba de líquido refrigerante
• Bomba de inyección en línea
• Bomba primaria de combustible
• Bomba de extracción de aceite
• Preinstalación para cables de mandos
• Soportes flexibles de motor / Silenblocks
• Sistema eléctrico de 12V
• Termostato

Cuadro de instrumentos A4
• Tacómetro y horómetro / Voltímetro
• Tacómetro y horómetro / Botón arranque
• Testigo luminoso del alternador
• Testigo luminoso y alarma acústica de presión de aceite
• Testigo luminoso aviso agua en el filtro de combustible (opcional) • Testigo luminoso y alarma acústica de temperatura de refrigerante • Testigo luminoso de los calentadores de arranque

 


Equipamiento opcional


• Refrigeración de quilla
• Sistema eléctrico bipolar
• Polea PTO
• Control remoto
• Mangueras de agua de mar • Mangueras de combustible • Filtro de agua de mar
• Acoplamiento elástico
• Sistema de escape

Le recomendamos que para la instalación de su motor se ponga en contacto con alguno de nuestros talleres de servicio oficiales


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