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Motor Marino Nanni Diesel T4.230 con Reductora y Panel Motor

Quick Overview





  • Su software de gestión electrónica ha sido diseñado para su aplicación en uso marino, de esta forma los modelos de las series T4 entregan la potencia y el par motor con una asombrosa aceleración. Gracias a ello la velocidad de crucero se alcanza rápida y suavemente a bajas revoluciones, reduciendo de esta forma sonoridad y consumos. La potencia y el par motor se entregarán en el momento adecuado independientemente de que el barco vaya montado con eje, cola o hidro jet.

  • Esta nueva serie de motores es fruto de un diseño innovador y el empleo de tecnología de última generación. Combinando el sistema de inyección com- mon rail y la gestión electrónica, el combustible llega a la cámara de combustión en condiciones óptimas y momento adecuado dando como resultado un proceso de com- bustión eficiente. Las válvulas y los inyectores han sido especialmente desarrollados para la utilización en este motor marino.Los sistemas de refrigeración han sido diseñados para favorecer la circulación del líquido anticongelante alrededor de bloque y culata de manera que la temperatura sea constante y adecuada a cada componente del motor. 

  • Uno de los puntos fuertes de estos motores es la sorprendente relación de compresión de 15:1. Esto se traduce en menos calor a disipar en el pistón, una combustión más eficiente y mayor vida útil de los equipos. Finalmente los dos árboles de levas y las 4 válvulas por cilindro garantizan un funcionamiento armónico y suave. Todas estas modernas tecnologías tienen como resultado un motor de bajo consumo además de silencioso y con muy bajos niveles de vibración. 

  • Gracias a la precisión del motor base Toyota y a la experta marinización de Nanni estos motores están fabricados para rendir su potencia y satisfacer las necesidades más exigentes con bajos costos de funcionamiento y mantenimiento. 

  • El motor incluye Reductora ZF45A y Panel Motor C4




Regular Price: 26 900,00 €

Precio Especial 24 210,00 €

Precio sin IVA: En stock

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Details

Características del motor

  • Admision aire: turbo & intercooler
  • Cilindrada: 2.982 l
  • Relación de compresion: 15,0 : 1
  • Diámetro: 96 mm.
  • Carrera: 103 mm.
  • Velocidad nominal rpm: 3600
  • Ralentí rpm: 700
  • Peso en seco: 350kg
Sistema combustible
  • Inyección: Directa, Common Rail
  • Presión de inyección: 1800 bars max.
  • Diámetro entrada combustible: 10 mm.
  • Diámetro salida combustible: 10 mm
Lubricación
  • Tipo de aceite: API CF - SAE 15W40
  • Cantidad sin inclinacion: 7,4

Características y equipamiento Bloque motor

  • 4 tiempos Diesel.
  • 4 cilindros en línea.
  • 4 válvulas por cilindro.
  • Doble árbol de levas (DOHC)
  • 2 ejes de equilibrado movidos por piñones de distribución,

Sistemas de combustible y lubricación

  • Filtro de gasoil con alarma de agua en combustible.
  • Intercambiador de gasoil y aceite integrados.

Sistema de refrigeración

  • Bomba agua salada.
  • Filtro en bomba de agua salada integrado (opcional).
  • Sistema de refrigeración controlado por termostato con purga de aire automática
  • Intercambiador de calor por medio de haces tubulares.
  • Codo de escape en fundición de aluminio.

Toma de aire y escape

  • Turbo seco con válvula de descarga.
  • Intercooler.
  • Filtro de aire reemplazable.

Instrumentación y sistema eléctrico 

  • Potenciómetros mecánicos para el control del motor, opcionalmente se puede montar sistema DTS para control de reductor y acelerador electrónicos.
  • Relojes de instrumentación sistema CAN sueltos.
  • Sistema de monitorización CAN Bus - SAE J193 con protocolo (optinal).
  • Arnés con 4 m de cable.
  • Alternador 12V / 100A. 

Instalación y montaje

  • Amplio rango de accesorios
  • Conexiones para calentador de agua.
  • Homologaciones EPA Tier III & RCD
  • 94/25/CE, 2003/44/EC.
  • Acoplamientos elásticos.

 

Le recomendamos que para la instalación de su motor se ponga en contacto con alguno de nuestros talleres de servicio oficiales


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